Le type et la valeur
La valeur à assurer est le premier facteur en tous risques. Un bateau à moteur ou un jet-ski coûte généralement plus cher à assurer qu'un voilier de valeur équivalente.
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Combien coûte votre assurance bateau ?
Voilier, bateau à moteur, semi-rigide ou jet-ski : estimez votre cotisation plaisance selon la valeur, la zone de navigation et le niveau de couverture.
Responsabilité civile, dommages, vol, assistance en mer, individuelle accident : on calibre la couverture à votre bateau et à votre programme de navigation.
Votre bateau
Niveau de couverture
La responsabilité civile couvre les dommages causés aux tiers. La formule tous risques ajoute la couverture de votre propre bateau (dommages, vol, incendie).
Cotisation estimée
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par an
Soit par mois
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Fourchette indicative selon assureur : …
Estimation indicative. Votre tarif réel dépend du modèle, de l'année, de la puissance, du port d'attache et de votre expérience. Obtenez votre vrai tarif →
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Ce qui fait varier le prix
Ce qui influence votre cotisation
La zone de navigation
Plus vous vous éloignez des côtes, plus le risque augmente. Une navigation côtière coûte moins cher qu'une navigation hauturière ou en haute mer.
Le niveau de garanties
RC seule (dommages aux tiers) ou tous risques (votre bateau couvert : avarie, vol, incendie, tempête). Assistance en mer et individuelle accident en options.
Le stationnement et l'usage
Port à flot, mouillage, port à sec ou remorque, et votre expérience (date du permis, sinistres passés) influent sur le tarif et les franchises.
Questions fréquentes
Questions fréquentes sur l'assurance bateau
L'assurance bateau est-elle obligatoire ?
Contrairement à l'auto, l'assurance de plaisance n'est pas légalement obligatoire en France pour la navigation… mais la responsabilité civile est indispensable (un abordage peut coûter très cher) et de nombreux ports l'exigent pour attribuer une place. Pour un jet-ski, la RC est obligatoire.
Quelle différence entre RC et tous risques ?
La responsabilité civile couvre les dommages que vous causez aux autres (autres bateaux, baigneurs, infrastructures). La formule tous risques ajoute les dommages subis par votre propre bateau : avarie, vol, incendie, tempête, échouement.
La valeur à assurer, c'est le prix d'achat ?
On assure généralement la valeur vénale (valeur de marché actuelle) ou une valeur agréée fixée entre vous et l'assureur. Pour un bateau récent, elle est proche du prix d'achat ; elle se déprécie ensuite avec l'âge.
Couvrez-vous l'assistance en mer ?
Oui, l'assistance (remorquage, dépannage en mer, rapatriement de l'équipage) peut être incluse ou ajoutée en option. C'est une garantie que l'on recommande vivement dès que vous vous éloignez du port.